没错
所以威金斯54.526的世界纪录是用的死飞跑的

这智商，，，

可能有这么几个原因：
1、比赛赛程较长，用死飞要一直踩一直踩，可能没有几个人能一直踩几十公里，何况环法一站要200公里左右，个人计时赛也要几十公里；
2、比赛中有下坡，这个死飞就比较危险了，尤其是比利牛斯山和阿尔卑斯山里那些带发卡弯和直角弯的下坡，骑死飞可能会死的很难看；
3、死飞的刹车动作会影响其他人，尤其在大组赛主集团里，几乎是肩膀挨着肩膀再骑，突然有一个人说：我骑不动了，刹车。然后很有可能会摔倒一大片；
4、最后，死飞器材太简单，如果都用死飞，你让那些生产器材的厂家怎么展示自己的最新最贵的技术去。

死飞下山那不是变滑翔比赛了么

死飞本来就很快很快，比公路快

以前环法还真有死飞，但是死飞骑不快。你可以看看环法历史资料。

这个问题要问UCI

场地车，顾名思义是在场地骑的，你怎么不问为什么环法不用山马

主要是怕死，死飞死飞死了才能飞~

就因为太快了 控制不了节奏

这智商玩什么自行车

欸。。。。环境不行啊。。。。要多用呀。
从业余角度上来讲自行车怎么玩并没有人限制你。哪怕你拿公路玩特技。能玩出来你也真是流弊。自己玩的开心就好，但是呢如果想在自行车使用的某个领域玩的更好那么就选择它合适的种类吧。毕竟它做出来一定有它的好处和道理。

死飞的齿比只适合骑平路，上下坡速度都不如公路车