2016-03-10益阳广电
记者3月9号从市发改委获悉,“十三五”期间我市铁路建设将进入黄金期,除已确定的渝长厦之外,还有常岳九等高铁益阳段将启动建设,建成后我市高铁通车里程将达110公里,基本形成“三纵四横”的铁路基础设施网络。
“三纵四横”铁路网:
我市已经建成和规划建设的七条过境铁路通道,“三纵”即华容经益阳至娄底铁路、常(德)桂(林)海(口)铁路(经安化)、安(康)张(家界)衡(阳)铁路(经安化),“四横”即渝长厦铁路(常益长段高铁、石长铁路等通道)、常(德)岳(阳)九(江)铁路(经南县)、重庆秀山经吉首至益阳铁路(经安化、桃江),沪昆铁路(经安化)。
市发展和改革委员会主任陈佑才说:“重点建设的铁路是三条,一条是渝长厦高铁,已经纳入了国家十三五规划,其中益阳段60公里,投资95亿元左右,这条高铁的建成将结束益阳没有高铁的历史,其次是常(德)岳(阳)九(江)高铁,在益阳有10多公里,第三条是益阳娄底铁路的复线,这条铁路有40公里,三条高铁在十三五期间都要建成,共110公里,投资150亿元左右。”
陈佑才表示,市发改委将积极争取国家和省对过境规划铁路早日启动前期工作,早日开工建设,使益阳铁路交通落后的面貌发生根本性改变。
陈佑才表示,除了这三纵七横的建设以外,我们还有城际铁路,还有地铁,要开展前期准备工作,益阳铁路建设将进入一个飞跃发展的黄金期,益阳铁路交通落后的面貌将发生根本性改变。
记者3月9号从市发改委获悉,“十三五”期间我市铁路建设将进入黄金期,除已确定的渝长厦之外,还有常岳九等高铁益阳段将启动建设,建成后我市高铁通车里程将达110公里,基本形成“三纵四横”的铁路基础设施网络。
“三纵四横”铁路网:
我市已经建成和规划建设的七条过境铁路通道,“三纵”即华容经益阳至娄底铁路、常(德)桂(林)海(口)铁路(经安化)、安(康)张(家界)衡(阳)铁路(经安化),“四横”即渝长厦铁路(常益长段高铁、石长铁路等通道)、常(德)岳(阳)九(江)铁路(经南县)、重庆秀山经吉首至益阳铁路(经安化、桃江),沪昆铁路(经安化)。
市发展和改革委员会主任陈佑才说:“重点建设的铁路是三条,一条是渝长厦高铁,已经纳入了国家十三五规划,其中益阳段60公里,投资95亿元左右,这条高铁的建成将结束益阳没有高铁的历史,其次是常(德)岳(阳)九(江)高铁,在益阳有10多公里,第三条是益阳娄底铁路的复线,这条铁路有40公里,三条高铁在十三五期间都要建成,共110公里,投资150亿元左右。”
陈佑才表示,市发改委将积极争取国家和省对过境规划铁路早日启动前期工作,早日开工建设,使益阳铁路交通落后的面貌发生根本性改变。
陈佑才表示,除了这三纵七横的建设以外,我们还有城际铁路,还有地铁,要开展前期准备工作,益阳铁路建设将进入一个飞跃发展的黄金期,益阳铁路交通落后的面貌将发生根本性改变。