民间工程师
造出混合动力汽车
普通汽车装上电控系统就能油电两用
稿件来源:石家庄新闻网
■裴峰成功改装的混合动力汽车引起了不少人的好奇。
■裴峰的研发工作离不开这台机床。
■关键部件已经申请了专利。
■从设想到实现,裴峰用了12年。
■裴峰研发的可控自动离合器。
■蓄电池安装在后备厢。
出镜人物
石家庄民间汽车工程师裴峰
采访动机
随着经济的发展和社会的进步,市民对节能减排认识不断深入,混合动力汽车成为市民们关注的焦点。裴峰历时12年,成功研发了一套混合动力系统。
□文/本报记者 董昌 图/本报首席记者 李青
“这里是我的汽车混合动力研究所,这里也承载着我所有的梦想。”昨日,记者参观了省会民间汽车工程师裴峰的混合动力汽车“研发工厂”。
“研发工厂”位于石纺路附近的一间不足50平方米的小屋,除了一台车床和几台小型的机械设备外,全是一些汽车零部件。
在一张简单办公桌上摆满了各种新型的混合动力设备。“这个就是我自主研发的可控自动离合器,它是混合动力汽车的核心部件。从刚开始时的设想,到最后成熟,整整花费12年的时间。”裴峰说,其他的都是一些辅助部件,将这些部件组装到一起,混合动力汽车就基本成功了。
在一个柜子的后面,是一张上下铺的床,上铺摆满了机械设备,下铺铺着简单的被褥。“这是我的休息区,平时思考累了,就在这里休息。有时候琢磨这些设备太晚了,我就住到这里。”
据裴峰的朋友高金亮介绍,裴峰对研发混合动力汽车已经到了痴迷的程度。“好几次来给裴工送饭,就看到裴工站在墙边,在墙上记录着正在思考的数据,我站到他身边,他都发现不了。”高金亮说,还有一次来找裴工,整个院子都找遍了也没找到裴工,“最后竟发现裴工居然抱着他的自动离合器躺在床上睡着了。”
“大学毕业后,我就在一家大型机械厂从事汽车研究,后来单位破产了,我就租了一间小屋,继续研究可控自动离合器,但是手里的积蓄很快就花完了。家中上有老下有小,再加上开始时爱人非常不理解,当时我压力特别大。”裴峰回忆说,最拮据时,他还帮助汽车爱好者改装过汽车,也帮一些机械制造工厂维修过设备。“拿到的工资除了补贴家用外,其他的还是继续投入到研发中。”
据裴峰介绍,研发可控自动离合器的过程中,由于需要很多配件,他走遍了石家庄大大小小的机械制造企业。“好多配件都是这些企业免费帮我设计制作的,有几家企业的老板看到我研发资金紧张,先后资助了我几万元现金。”裴峰说,在鹿泉市的一家机械制造厂,厂长不但免费帮我制造离合器上所需的部件,还让我免费吃住在厂里。“真心感谢这些爱心企业一直以来对我的帮助和支持。”
“这就是我成功改装的混合动力汽车,打开电源,挂上挡,直接踩油门就可以启动,这个过程全部靠车载蓄电池供电完成。当速度达到每小时40公里时,原车的发动机自动启动,开始靠燃油提供动力。”裴峰指着门外一辆改装的“北斗星”说。
记者驾驶该车行驶近10公里,行驶中噪音比较小,并且动力十足。“爬坡时,只需要轻轻踩油门就能瞬间提速,并且不用担心会灭火。”裴峰说。
据裴峰介绍,目前,混合动力汽车关键部件可控自动离合器已经申请了专利,其他部件研发也已经成熟。只需在普通汽车装上电动系统,再装上可控自动离合器就可以组装成一台名副其实的混合动力汽车。现在使用的这辆“北斗星”汽车在市内80公里范围就是电动汽车,如果出远门时,就可以选用原发动机做动力,起步换挡不用踩离合器,可高挡起步。“加速1.0排量相当于2.0排量的加速度,可插电运行,蓄电池可自动充电,市区节油率可达50%到60%,在市区行驶平均一百公里油耗为3升汽油。”裴峰说。