14、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。
15、作业斗（平台）上工作人员要系好安全带。
16、升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于最佳升幅半径状态 ，严禁将作业臂作其它用途。
17、作业时，操作人员要注意斗（平台）、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯 饰等物的安全距离。
18、当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。
19、使用作业高度25米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设1-2人专责加强监护。
20、作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可 继续工作。
21、液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通 知专业维修人员处理。
22、作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起 动行车。
第四章 其 它
23、曲臂式升降机的作业斗（平台），作业臂及支腿应有反光安全标志。
24、曲臂式升降机应配备有三角（轮胎）垫木2件及支腿垫木4块。25、车上应装置水平标志。
25、目前市场上最普遍的曲臂式升降机包括：东风曲臂式升降机，解放曲臂式升降机，奥铃曲臂式升降机，庆铃曲臂式升降机，江淮曲臂式升降机。
曲臂式升降机用途：
主要应用于电力，通讯，路灯，交警，高速公路，有线电视，修造船，建筑，园林，广告，摄景，大型企业等行业.
曲臂式升降机特点：
曲臂式升降机有以下技术特点：(1)新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
(2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
(3)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
(4)独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
特性：GKT型系列曲臂式高空作业平台是垂直式、剪叉式升降平台的替代产品，该机利用柴油机为动力，加电瓶采用电启动，自支腿、自升降、自行走，360o旋转作业。
底盘型号：江铃JMC、东风小霸王
主要技术指标：
