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1721年马上结束了,不知12月能交付几架?
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13近日,中国工程院院士,中国商飞首席专家、C919大型客机总设计师吴光辉在出席民航局2022年专家征求意见座谈会时建议,继续将C919飞机的审定、颁证工作纳入2022年民航工作计划,加大相关资源、人员投入,为C919飞机交付运营做好准备。在适航审定方面,加强适航审定人才队伍建设,逐步建立具有中国特色的适航规章和适航管理程序,开展适应中国国情的适航技术研究,提升自主科研能力。
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11如题,有没有大佬有电子版arj21的驾驶舱大图啊
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7从微博上 ARJ21走向商业成功之路看到的,准备买来读一下。 另外,推荐另一本书跟本帖吧关联不大,但是还是很好的一本书《光变》,讲的是京东方的发展历程。
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28上午落地白云,远机位。一路上看到南航3架停在停机坪上,也不知道是不赚钱还是没有合适的航线。总之如果放着不用,说明还是经济上不划算吧。
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1510月31日13时45分,成都航空EU2409航班平稳降落洛阳北郊机场,标志着“成都-洛阳-威海”新航线成功首航,当天也是该机场正式进入冬春航班新航季的首日。 值得关注的是,执飞该新航线的飞机ARJ21-700是我国首次按照国际民航规章研制的、首款拥有自主知识产权的喷气式支线客机,这也标志着ARJ21-700飞机正式在洛阳市场运营。 据工信部官方网站消息,截至2021年8月30日,ARJ21-700飞机机队的航线飞行时间累积超过10万小时,目前,有56架该飞机在我国的8家
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5planespotters 上看到的
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18中国商飞预研总师杨志刚透露,国产干线飞机C919预计在今年年底可以交付给首家客户。目前,C919飞机已开启多机场、多区域协同试飞模式,全线进入高强度、高效率、高质量飞行试验阶段,以确保飞机各项性能符合适航标准。 在此之前,一二三航空总经理翟志刚表示,一二三航空有望在2022年左右作为C919飞机的首发用户开启运营 除C919有了新消息,杨志刚表示,今年将有更多的ARJ21飞机交付给市场,中俄联合研制的CR929远程宽体客机预计今年首架飞机
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12中国民航网 通讯员刘海鹏 报道: 2021/2022冬航季,呼和浩特机场将迎来13架ARJ21机型运力,计划运营13条航线,运营的航班量占客运航班计划总量的8.8%,是历年中国产机型运营航线数量最多的一年。其中10架ARJ21机型为驻场过夜运力,呼和浩特机场成为全国机场中国产机型驻场运力最多的机场。 冬航季,呼和浩特机场运营ARJ21机型的航司分别是国航、天骄航、成都航、江西航。其中国航投入5架ARJ21运力,执行呼和浩特=北京、呼和浩特=乌兰浩特、呼和浩
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57虽然我国民航事业很发达,但和干线航空比,支线航空相对却较非常弱小。2017底年民航共有运输飞机3296多架,其中支线客机约200架,每年支线客机更换及新增飞机数量不到30架,其中喷气机占70%多,约20多架,基本为巴航工业等为主,因此国产ARJ21的交付量不可能很大。 成都航空是个中小型航空公司,到最近机队才增加到30多架,80%为干线客机,每年新增加和更新飞机10架,同样以干线客机为主。每年新增航线也受限,支线航路更是有限。同时ARJ21刚投
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13我发现arj21发动机上置了,而其机头气动却压得较低,风动做得到位不,不要范和停飞波音类似的盲目问题啊。
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51刚才叽里咕噜写了一堆字,不知道发成功了没有。 再这里再简单写一遍。最近贴吧出现了一些不和谐的声音。这个是本吧从来没有过的。 现在本吧主做一个简单的声明: 1、撤销所有小吧主的职位 2、本贴吧是一个比较和谐松散的贴吧,聚集了中国大飞机的爱好者,我其实是为了发个置顶的统计才申请吧主的。 3、之前在贴吧只封禁过一个风言风语的小学生,其他的没有干涉过大家,本来我这个吧主也是为大家服务的,并不是要管理大家。 4、本帖吧
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16erj,arj和crj哪个飞机坐起更舒服一些
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12要很好利用江西,东北和贵州原飞机制造厂,要盘活这些老飞机制造企业,部分组装ARJ21飞机线可以转移些地方,可能年厂160架ARJ21飞机应该可以完成。
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08华夏航空机号为B-3250的CRJ-900型飞机执行G54394航班(新疆库尔勒至阿克苏航班),18点14分着陆过程中滑出跑道,随后有序组织旅客撤离。据了解,该机机组乘员9人,旅客64人(成人59人、儿童5人),撤离过程中,4名旅客有轻微擦伤。事发后,阿克苏机场跑道短时间关闭,20点50分将该飞机拖离出事发区域,21点30分机场恢复正常运行。(新疆空港) 吓我一跳,我以为是arj2118102122楼发1142211昨晚梦到我坐arj21了,还梦到上飞机是爬那种竖梯子,我就一直爬啊爬