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14说的过完年优化线路 到现在又没情况 为什么总是这一个计划那一个计划 每一个落实的?
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24612给217K8,仅剩余5部;217海4停驶8部,1165存活。 如果612撤销,剩余的K8可能要直接给252,或者给303,提升303的运力,然后303把小车给252。
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2我已经看到612路CK6100LGEV2(比亚迪)就剩5辆了,看样子真如大家所说,四公司612肯定保不住了。 时间过得真快,市内的海三海四到后面也会面临退役,原厂家已经放弃对海三海四的维护。 西高公司海二还在,如果西高公司海二报废,我猜西高公司可能会要那海三海四。 随着社会的逐步发展,时间的逐步过去,很难想象西安公交的未来是什么样的
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25只算大车,经过这轮调配,估着数量应该不超过10条了吧?
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58不知道西安的公交是什么情况,未来会是怎样的一个发展,我听说大多数海三海四已经停驶了,四公司海三一部分已经停驶了,五公司应该也是部分停驶,二公司不用说了,全部停驶,真的奢侈,老二的这个操作我也是醉了,自258转会五公司后就全停了,停驶的车部分给286路使用了,结果今年我看到286路17部海格全部停驶,老二这操作属实看不懂,我只能说6。对于258路,我是喜欢以前的报站,所以我以前想过希望能坐一次258。听说258在二公司废了,扶
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12711车速应该是民营里面最慢的吧,感觉都没截团很多线路开的快,今天坐711,在渭滨路凤城八路口被一辆618超了,民营里面感觉901区间速度挺快的
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11最近经常刷到队长逼着你辞职故意为难你,还有那种停薪留职的,这种要是真的直接可以考虑跳槽了 到底是有些老油条给新司机施加压力还是真的快倒闭了就算上班了也被这种影响情绪,根本干不好
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64除了已经定的606缩线,减少班次的小公共159 149等线,剩下的大胆预测一下吧……
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10目前两条线配车差不多,五公司让21转会给六公司,延长到梨园路和生国际,就不用让21在岳家寨给三公司调度。作为交换,六公司把616给五公司
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71看来600得从26、261等调入K8,以维持运力。 目前西安公交配车最多的还是711,集团最多是26。
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4说真的,更换报站已经有4年了,巴士四公司老声的报站,有些线路的报站我都没有听过,我不知道大家有没有听过。 我没听过的老声报站(大妈音),有9路,12路,23路,31路,104路,107路,202路,210路,219路,223路,252路,301路,331路,366路,367路,407路,604路,630路。 就这些线路的老报站我都没听过,自从报站语音更新之后,除了252路,631路,106路,107路,331路,31路,367路,630路,631路的报站我没听过(就是车辆启动,请扶好坐好,各位乘客,
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24好久没坐公交车了,前两天坐了回,全程不管前面有没有车,基本就是30出头的速度,司机弹簧脚,油门一踩一松。就那么晃呀晃呀晃。而且现在都是电车,弹簧脚真的让乘客很不舒服,尤其是站着的 明明能过去的绿灯,非要停下来。明明没人的人行道,必须要停住。
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4公交二公司曾开通过173路,结果民营公司车辆916路不干人事,阻拦173路正常运行,2017年173路由五公司顺利开通并正常运行。 173路也是当年五龙专线所衍生的线路。五龙专线所衍生的线路分别是173路,258路,(173路,258路由五公司运营)五龙专线所衍生的两条线路都已经交给五公司运营。(258入会五公司之后,可以说173和258两个“难兄难弟在五公司见面了”)
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189今年计划裁员1000人,每一个分公司取消5个线路,出车率再降15%
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149自从2021年的K9之后至今西安公交已经超过2年未买新车,只有从各民营公司收购的旧车。
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69最近几年,集团在填补101~400之间的路号空白,可是现在110、114、119、120、144、147、148、154、174、194、244、247、250、274、341、342、344、369、370都没有启用过,714在南北分线时也直接用了172、182新路号,而且134、254、294、314启用的也比临近路号晚。 368和371中间空着369和370,我想可能是与371暂时不享受优惠补贴有关,而360~368(包括暂时停运的361~364)都享受优惠补贴,待369、370开通后,371再享受优惠补贴。 以4开头的三位数路号到现在总共只启用过400、401、402
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87八公司也停驶大量海三海四,
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24如果不摇车准备去体验
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13据已获得最新消息,368两辆顶配双层车,已转调至西安城市观光车线路,而且还是88元的NPC伴游长安线路配车,再也无法用两元体会到顶配K8s全景天窗车了。虽然如此,不过还可以想想看,夏天坐在那个车二楼,是一种怎样的酸爽?毕竟咱可听说那款车二楼没空调。
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3rt,西安应该早就加入交通联合了,地铁还没试,公交显示无效卡
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117西安建设部20世纪90年代的规定: 1路——99路:市区汽车线路 100路——199路:市区电车线路 200路——299路:市郊线路(市区—郊区) 300路——399路:郊郊线路(郊区—郊区)及远郊线路 400路——499路:公私合营的线路 500路——599路:市属中巴线路(走城市支线) 600路——699路:特种公交车线路(如双层车,空调车等等) 700路——799路:私营中巴线路 800路——999路:观光旅游线路 我发现在21世纪,这些都发生了很大的变化: ①电车退出运营;②原
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17前言 众所周知公交迷圈子是一个卧虎藏龙的地方,也感谢某些人刷新了我的认知,那么今天就给大家介绍一位著名的女司机爱好者,武义仁德。 武义仁德,云南玉溪人,2021年9月不远千里来到西安上学,曾经就读于西安外事学院,现已被学校劝退。在他西安上学的这两年时间里面几乎没有别的爱好,唯一一个爱好就是在抖音上看一些年轻的公交女司机,研究如何搭讪tou pai女司机。 正文 一 在自媒体时代发达的今天,人人都能拿起手机拍视频,2022年4
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0本人就是武义仁德,在2月16日的帖子里有所提及。 首先,我在此承认,我在前期做过的一些不正经的事。前年4月,西安公交的某个女驾驶员火了,那时我也确实开始对人家“迷恋“,但,这种行为,确实不正经。虽然不正经,但我并没有表现得像那篇帖子那样表现得那么夸张。作为一个入圈5年的公交车迷,在这5年间,我收获了,也成长了,但就像人们说的,常在河边走,哪有不湿鞋。人人都会有错误,但都会改正。从2023年下半年起,虽然我依旧在
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38最近,西蓝旅游专线的海格即将下线了,至此八公司海格主力基本都停了,只剩少部分还在运营,看来,海格时代真过去了,105应该会回归纯电时代
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3就我在小电视看了公交车原速全程视频之后,再包括我坐过部分车,我是知道了这些线路有无人售票车报站:23路,210路,333路,366路。我知道了这四个线路有无人售票车报站,我不知道其他公交线路有没有无人售票车报站 ,像106路,107路,224路,252路,253路,303路,346路,367路,630路,631路,高新8号线,612路,游7路。 除了23路,210路,333路,366路都有无人售票车报站,我说的那些线路,还有哪些有无人售票车报站?
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7从2024年1月19日起,149改为6:00、7:00、8:00、9:00、10:00、12:00、14:00、16:00、18:00、19:00、20:30、22:00发车。我发现自从149这么一改,坐117的人反而更多了,而且264,266也更挤了。