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356小日本一度以为自己已经赢了,都开发出太阳能电子手表了。 最后市场还是认瑞士机械表。 这是为什么呢?
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1296679761369952028291081297920周鸿祎:我准备换车了,雷总能不能送我一台小米su7? 雷军:我认真研究了你的用车习惯,你喜欢坐在车的后排,所以是su7不适合你。等小米出SUV的时候我们会考虑送你一台。 周鸿祎:那你们什么时候出SUV? 雷军:我前两天直播和魏建军连线时候说了,小米目前没有出越野车的计划。6388比如13.7万入门版的埃安S,零百7.5秒。 海豚骑士版,零百7.5秒。 大众ID3 12.6万,8.2秒。 这是我在懂车帝翻看了销量榜前30左右的车型,纯电车大概就这三款,在13--14万价位。加速能到8秒内。 仅此而已。低于这个价位的纯电,几乎全是皮皮虾。(市区开还可以,因为很多电动厂家都标0--50加速。你懂的。)这些10万内的纯电,甚至11--12万的纯电,别说高速上120后劲不足了,按它们的零百成绩和0--50成绩,推测,它们的100--120加速,已经很肉了。甚至50--1007491824621153430业内人士,为了避免争端,关键信息都用代号切勿对号入座。 我发现汽车吧外行居多,先给大家科普几个概念。 汽车制造是一条产业链,分成这么几段 1.OEM,就是主机厂,比如奔驰宝马,X牌。 2.Tier1,比如德系博世,法系法雷奥,日系电装,美系麦格纳。给OEM提供零部件组件,比如组装控制器套件,组装发动机套件。 3. Tier2,给Tier1提供套件里的各个零部件。比如壳体,缸盖,电路板。 4. Tier3,给Tier2提供粗加工原材料,比如壳体里的型钢,注塑玻璃1026277我在热门往下扒拉了二十个和su7有关的帖子,不含评论。 12个骂小米,6个无明显立场,2个吹捧。 大概比例是这样6:3:1。变化不大,看看就好。 网上贼喊捉贼的神经质比较多,不做评论。89912161特斯拉10万落地,还有爱国之说吗?还吹油车吗? 都是价格惹的祸。47夸小米的帖子反而没几个,就算夸小米的帖子,底下的评论也是九成都是黑,剩下的也都是些阴阳怪气的。 从去年年底就没消停过,没发布前一直拿没车这一点来黑,现在实车都交付了,又拿销量黑,2000多的周销量被他们说得快要倒闭似的,反正总能找到不同角度变着法无脑喷。59228112219370
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