主要问题怠速熄火，车子也没力。电路没问题，喷油嘴也清洗了，气门间隙也调整了，还是一样的问题，无故障码。跑热了稍微好点，怠速还是容易熄火，有人说是传感器问题，但是也没故障码呀，有大神讲讲吗？？？？

故障表现: 故障时有时无，有点神经！ 故障时，启动正常，但是一加油门就想灭车！有时候小油门40码以下还可以开，超过40码就不行了！（行车电脑没有故障代码提示） 故障了我都是反复开关钥匙，有时候能解决，有时候不行！甚至拔掉行车电脑我都试过（重启电脑程序）貌似也不是很好用！出现毛病一般都是间歇性的，短了按小时，长了一两天，自己就好了！ 近期有点犯病频繁了，持续时间也变长了！ 故障有过2次严重的，甚至无法正常启动，我

经核实吧主晓哲哥哥 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 摩托车电喷系统吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

客户骑过来修的车子，新车行驶一千公里之前正常行驶，淘宝购买 没有售后，两天前加了一箱97汽油，昨天开始出现问题：能启动 怠速正常 加油困难 吐的严重，没有故障码！检查过：跳火正常 火花塞以换 汽油也已经更换 空滤已经清洗（坼出来时候有少许机油）喷油嘴喷油正常！这是第一次维修电喷车 还请高手请教 指点？

谁有发动机内部结果组成原理图 发下 最好是动画形式

我的摩托是110阔钢125卧式的发动机，换的三轮150立式的发动机。改的车架子。换完后跑不快，只能跑个65时速，修车的说可以调快一点，但是他不给我调。我想问一下，把摩托后牙盘改小，前齿轮改大，速度能不能上去。

电喷指示灯不亮了，有时一拉离合，发动机狂转声音很大，松开又好了，以为是离合器片坏了，去修师傅说要改化油器！希望大侠能看到指点！谢谢！

目前很多人喜欢改车，改装项目非常多，其中，发动机的改装是最麻烦的同时也是最耗费金钱的，但他是唯一对动力有直接关系的，以随意一台发动机为例，即使花费很少，扩大排量，改配高压缩活塞和高角度凸轮轴等，也很容易提升一半动力以上（1.5L发动机），如果使用增压进气系统可以超过原来一倍的增长动力，所以修改后的发动机可能是最具成本效益的改造项目，但绝对是最高效的。 发动机是整个汽车的心脏，工作环境非常复杂，超高燃烧室

到85就超级不爽了，刹车了样，以这车的功率，到100可以的，有了解PGM-F1的小排量电喷的吗

有电喷电路图吗

电喷车很忌讳一种操作方式,就是把车开到完全没油. 因为电喷车的燃油泵是用汽油散热冷却的.所以把车开到没汽油是很不明智的. 会损坏燃油泵. 请各位车主注意. 最合理的是始终保持半箱油,虽然重载油会发生"油吃油"但总比损失个泵好. 别总开到备用油亮灯再去加油. 在维修检测油泵时,请不要放空油箱试泵,很伤泵的. 虽然有点杞人忧天的味道,因为油泵没那样嫩,但小心驶得万年船,大家自己看着办吧. 汽油请不要使用小加油站的

电喷摩托车老烧火嘴电喷摩托车老烧火嘴

700--1000那里值呀

下图就是99 R1的诊断系统,显示图 读码方法是,打开钥匙ON 如果转表指向特别位置就代表特别代码 1:节气门位置传感器(3000RPM) 2:EXUP系统(7000RPM) 3汽油浮子(就是测量油表油量的部分)8000RPM 不同于电喷车,此车是用转速表来显示的 此方法应该适用于R1所有化油款的

SUZUKI承认其转表可能在低温情况下,转速表指针不能指向0 需要手动归零.(限于K5含K5以后的R字系列) 具体操作方法如下. 1:钥匙OFF 按下ADJ 2钥匙ON ADJ继续按住 3:5秒后,松开ADJ 4:连续俩次按ADJ,每次按时1秒内.然后按住RESET 5:5秒后调整结束. 整个调节过程用时10秒 钥匙OFF-ON再次启动系统,检查自检后,指针是否归零. 这种情况很少出现,但万一出现,可以用上述方法调节,如果调节失败,那么只有换表头了. B-KING的调节方法是 1:钥

大气球你自宫吧 跨权操作 使用他人ID

CBR1000的电子阻泥是具备诊断和测试模式的,其程序是被编写在PGM-FI系统里的. 用户完全可以在不冒任何风险,不需要任何设备情况下测试. 方法如下: 1:边撑开关OFF(就是放下边撑) 2:挂挡(任何挡,只要不是空挡) 3:油门拧到底 4:打开点火开关到ON位置.保持上述1-3的状态.在故障灯亮起后HESD为检测模式. 左右摆动把手可以感觉到阻力为HESD正常. 以上就是最正确的测试方法. 对于CBR车主和未来准车主在选车时候肯定是很有帮助的.

专为HRC的ECU设计

本人有一辆鑫源150白菜~想改装成电喷的~不知道怎么改装还希望高人进来帮忙啊~~

1:短接测试线(车上空出的俩根线,为绿/兰,绿/白 2:打开钥匙,西火开关ON 3:LCD会显示数字,如果显示0,那么代表OK 4:如果不是,那么松开节气门传感器固定罗丝.调节. 5:关闭钥匙OFF 断开测试线.退出调试模式.

GP车燃油标准 规定使用汽油为基础 95-102号 RON法测量(也就是我国加油站里使用汽油标准) 酒精类氧添加剂是可以使用的 Methanol, Ethanol, Iso-propyl alcohol, Iso-butyl alcohol, Methyl tertiary butyl ether, Ethyl tertiary butyl ether, Tertiary amyl methyl ether, Diisopropyl ether, n-Propyl alcohol, Tertiary butyl alcohol, n-Butyl alcohol, Secondary butyl alcohol. 以上为可使用的酒精类型 燃料中碳氢化合物(浓度至少为5%)构成量为30%(采用色谱法分析) SBK和GP的燃料标准是一样的 使用色谱法分析