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24关注这个吧的应该都是关注三洋铁路的,大家原本心就是一致的,都希望它早日建成,通车,造福一方百姓,同时也有利于公司发展壮大。但是,为什么脱这么久仍然没有建成,我想推进不力的原因终究还是在公司运作中存在问题。只是大家一定要清楚,我们来这是为了关注这条路什么时候能继续建设完成的,不是来追责、审判的,开工了,好,不开工,再等等,莫问是谁对与错,静待火车飞驰来,保持一颗平常心即可。
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14什么鬼?我咨询了,人家回复一句,三洋铁路亳州段是研究阶段。什么鬼?
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4能加入今年的新基建高潮吗,如果赶不上车,岂不是就要凉凉,今年疫情被后的经济恢复,可也是十几年不遇的机会,一代人能有几个这机会 猪🐷站在风口上,都能吹起来,这种国家支持的都飞不起来,也建不起来了? 岂不是要彻底凉凉
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34听说国家要重新评估三洋铁路?有最新消息吗?
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4一直觉得很纳闷,三洋为什么不是先修最西段,然后再依次往东一段一段的修呢?如果依次修建,也许西段的就能投入使用了呢!
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10亲爱的三洋铁路吧的吧友们:大家好! “赵三源”为本吧吧主候选人得票最多者,共计4张真实票数,根据竞选规则,官方最终批准@赵三源,为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后,请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task,履行吧主义务,积极投身本吧的发展建设,也请广大吧友进行监督。如出现违规问题,请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu
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9每天都在胡扯,一点有价值的东西都没有,
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5青藏铁路格尔木至拉萨段电气化改造工程环评报告送审稿已于今年6月25日公示,项目建成以后将具备动车组开行条件,预计2020年开工建设,2022年动车组列车将开进拉萨。
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2迟迟未能建设的原因是沿线地方政府部门不重视,都没有进入地市两会讨论议题,所以没有力量推动,整体缺乏的统筹力量推动。这条路一端需要延伸到银川,一端要接入老京沪铁路,形成标准的200Km级别的国家干线铁路,串联起来黄河上游,淮河中游,长江下游三个地区的联动,改善落后地区的交通面貌。
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41公司发工资啊 两个月了 再不发跑完了 工资都没有按时发过
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14三洋铁路如果收麦之前不开工就可以向纪委举报,在不确定的情况下毁了几千亩的麦田,造成上万吨的粮食损失,直接的经济损失上千万元,这简直就是间接的腐败.................
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13辣鸡铁路 耗了一批又一批年轻人的青春 校招时候说的那么** 呵呵 都别期待了
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91966年你诞生了,为豫东平原送去了煤炭,给那里的人们带去了温暖 2009年你华丽的成长了,一份关于你的改造计划正在酝酿着,也蕴含着你的曾经要告别我们了,很多人都愿意留下你曾经精彩的瞬间,并用时光记录、记录着 2013年,你的转变,使你有了新的搭档,那便是绿色的东风4B,承载着那一代人的记忆前进着。 同年你又向西挺进了数十公里,并为那里的人们带去福音 加油,三洋铁路,愿你在2025年建成通车
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6其它都是浮云吧
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28三洋铁路直接升级高铁对接商杭高铁才是最好的
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7有没有加球球群的 新创的 在帖子里
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6听说是在我们那边找办公的地方呢
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1唉,三洋铁路还是半死不活的,到底修不修也不给个准信
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18渴望早日修建亳蚌城际铁路 已办理 交通 建言 2020-05-08 14:51 亳州、蚌埠相距约200公里,两地往来密切,由于历史原因,亳蚌之间至今没有直达的铁路。10年前,亳州、蚌埠不约而同谋划了淮海铁路(亳蚌铁路是一部分),后来皖豫苏三省30多位人大代表在“两会”联合提案修建三洋铁路(三门峡、许昌、亳州、蚌埠、滁州、扬州直达洋口港),19年又改走北线(永城、淮北、宿州、淮安、盐城),亳蚌两地的老百姓无不感慨:亳蚌铁路难,青年已暮年,
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3三洋铁路是不是7月份陆续就开工了,需要道砟石了可以跟我联系,合作共赢,提供信息有中介费
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4三洋铁路麦子被毁掉了,补了一季青苗费,征地补偿款一直不给,政府一直不给消息,如果最近一直没动静的话秋季需要种玉米吗?种了玉米再给毁掉的话还会补偿青苗费吗?
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17三洋铁路到底经不经过亳州华佗镇南头,急死了,儿子大了,也该盖房了,现在进退两难。
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3这条路应该叫难产铁路,太难了,修不修也没个准信
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